为什么说FC31是一款被大大低估的隐身战机？

自2012年首飞以来，FC-31已经试飞近10年时间了！

然而，由于迟迟没有得到军方立项，FC-31迟迟没有设计定型。对此，很多网友认为，主要还是因为FC-31性能太差，军方看不上。

FC-31战机2.0版本

那么事实真的是这样吗？

事实上，这个看法也是错误的。接下来将通过分析告诉你为什么。

一、FC-31除了打不过歼20、F22，击败其他隐身战机是没有问题的！

FC-31外形十分整洁，可以称为中国版小F22。为什么不是中国版F35呢？原因是FC-31在这几个方面优势明显：

1、机体比F35略大，作战半径也更大，专门为空战而生，比F35这种隐身攻击机好多了。

经过不断改进，FC-31已经研制出2.0版本。根据中航工业公布的数据来看，相比1.0版本，2.0版本主要有3方面变化。

一是机身长度由16.8米变成了17.3米，二是最大起飞重量从25吨变成了28吨，三是作战半径从1200千米变成了1250千米，四是内部弹舱挂架由4变成了6。

再来看看美国F35A战机，其作战半径也只有1093千米，即便是F35C作战半径也只有1100千米。

F35三种型号参数

由此可见，FC-31的尺寸已经比美国F35A和F35C要略大，长度仅比的F22短1.6米，宽度也只比F22小2.06米。

理论上，我国FC-31的机体空间将比F35大，并不会比F22小太多。

由于FC-31专门为空战而生，可以不必像F35那样，为了兼顾各种需求而做太多妥协。因此FC-31在机体空战设备方面未必没优势。

2、FC-31雷达反射截面至少和美国F22相当，比歼20略好，F35相形见绌。

通过照片对比就能看出F35机腹凹凸不平，而FC-31和美国的F22一样，机体表面十分简洁。不出意外的话，F35的雷达反射截面远远落后于F22和我国的FC-31。

F22重型隐身战机

业界普遍认为采用常规布局的F22隐身性能比歼20略好，那么和F22高度相似的FC-31隐身性能也很可能超过歼20！

随着空空导弹技术的不断发展，现代空战逐渐摆脱了近距离格斗模式，超视距空战已经成为主流作战模式。由于隐身战机最关键的性能是雷达反射截面，理论上越小越不容易被敌方雷达发现。

最重要的雷达反射截面都远不如FC-31，而机体还比FC-31略小，机头火控雷达直径也不会比FC-31大，那么，F35就更不可能在超视距对抗方面打赢FC-31。

至于俄罗斯的苏57，雷达反射截面连F35都不如，就不用比较了。

3、FC-31的航电系统至少和歼20相当，超过F35。

按照之前曝光的消息来看，歼20的火控雷达采用的是第三代有源相控阵雷达，T/R组件采用的是氮化镓组件，领先F35一代。和F35一样，歼20同样装备EOTS和EODAS，以及加密数据链。

EOTS-86

这些FC-31也同样会装备，并且由于占据后发优势，FC-31的航电系统至少也能达到歼20的水平，起码不会比F35更差，甚至可能更好！

4、今后换装涡扇19以后，FC-31在机动性方面也会碾压F35，甚至能和F22一较高下。

FC-31被嫌弃的主要原因还是发动机太落后。然而，一旦换装涡扇19，FC-31的劣势变成优势。有消息称，涡扇19重约1100公斤，推重比可以达到10以上，这意味着其推力至少可以达到11吨，甚至可能超过12吨！

涡扇19效果图

由此可见，一旦换装涡扇19后摸摸看，FC-31的总推力将高达22吨以上，甚至可能超过24吨！届时，FC-31的整机推重比将比F35好很多，甚至能够赶上F22！

综上所述，一旦换装涡扇19，FC-31必将成为仅次于歼20、F22之后的先进隐身战机。综合性能方面FC-31很可能可以达到歼20的70%水平。

二、歼20虽好，但是成本和日常维护、使用成本太贵，迫切需要一款优质低价隐身战机与其搭配。

当初F22刚诞生以后，美国通过各种模拟实战的军演证实F22可以凭借隐身性能碾压各种非隐身战机，甚至打出0：144的夸张结果！美国空军对F22的性能也是赞不绝口。

然而，由于造价太高，连财大气粗的美国都做不到大批量装备。

为此，美军不得不再次立项研发另一款隐身战机来和F22高低搭配，即后来的F35。

我国的歼20或多或少也会存在这个问题！歼20再好，毕竟造价昂贵，如果要大量装备，显然也是不现实的，而且也没必要！

腹部凹凸不平的F35

如今，随着美国F35不断装备美国数量众多的盟友，我国周边国家将陆续装备越来越多隐身战机。这就迫使我国必须列装数量足够多的隐身战机才行。

据了解，我国有至少2000架非隐身战机今后需要换装成隐身战机。如果都换成歼20这种重型隐身战机，一来是没有必要，二来是日常维护使用成本太高，效费比太低。

目前世界军贸市场上仅有F35、苏57、苏75三款隐身战机在未来5～8年有可能对外大量出售。其中外界普遍认为，苏57、苏75的隐身性能相比F35并不占优。那么未来10年我国周边可能出现的隐身战机性能基本不可能超过F35，仅有东南方向可能出现F22这种高性能战机，而且数量并不多，其他方向可能出现的隐身战机性能大概率不会超过F35。

那么，我国可以采取东南部由歼20、FC-31混合编队以便应对为数不多的F22，其他方向采取FC-31单独编队也足以胜任国防任务。

这意味着未来我国除了东南方向有重型隐身战机的需求之外，其他方向只要中型隐身战机就足以应对各种空中威胁了，完全没必要都装备歼20。

那么歼31会比歼20便宜多少呢？

1、歼31造价仅大约歼20的一半。

2018年3月14号，中国军视网发表的《目前世界上仅有的五款第五代战机》的文章称，我国歼20的价格为1.1亿美元/架，歼-31的价格为5400万美元/架。

歼20

即便后期更换成涡扇19，造价也不大可能超过6000万美元。大约相当于歼20的一半！

2、歼31的日常维护、使用成本更加便宜。

歼20气动设计堪称变态，气动外形更加复杂，维护成本相比常规布局的飞机更高。考虑到歼20采用的是2台大推力涡扇发动机，FC-31采用的则是2台中等推力涡扇发动机，在油耗方面，FC-31也将比歼20更加便宜。

当然，有人会说能差多少呢？

答案可能会让很多人震惊！

假设歼20采用2台推力为18吨的涡扇15，而FC-31采用2台推力为12吨的涡扇19，当两种航发耗油率相同时，由于涡扇15推力比涡扇19大50%，那么其每小时油耗也将比涡扇19大50%！

也就是说，完全版歼20的日常使用成本比完全版FC-31高50%！

业界人士猜测歼20的每小时使用成本为30万元，一年按照300小时计算，总成本就是9000万元！20年就是18亿元！按照歼20使用成本比FC-31高50%来推算，FC-31的20年总使用成本将比歼20少6亿元！

如果我国最终装备2000架FC-31，20年使用总成本将节省12000亿元！

再将飞机采购成本计算进来，如果未来我国用2000架FC-31替换非隐身战机，成本将比用歼20替代非隐身战机这个方案节约高达3万亿元（人民币）左右！这么大一笔钱足以让我国开发出至少20款新型先进战机！

中航工业定制的“歼31”飞机模型

结论：通过上述分析我们发现，FC-31在性能和性价比方面都被大大低估了。用一半的成本买到歼20战机70%的性能，这笔交易还是很合算的！