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据了解,邮轮停靠港口作业期间,为了维持生产生活需要,需开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力,而码头岸电系统简单地说,就是当邮轮停靠在码头的时候,停止使用船舶上的自备发电设备,转而使用陆地电源向主要船载系统供电。以往,邮轮都是靠自身的柴油发电机来满足船上用电需求,不仅噪声大,还会排放大量的二氧化硫和二氧化碳,而通过岸电充电更实惠,使用成本每千瓦·时不超1元。
23日,邮轮靠泊当天,一辆高约4米的巨型岸电电缆绞车停靠在码头,工程技术人员与船员紧密协作,在确保电气所有前置测试环节顺利通过后,将5根供电电缆牢牢接入船舱充电装置,当最后一根电缆头插入船舱接电装置时,屏幕上的电压、频率数值瞬间稳定在“6.6kV/60Hz”标准范围内。“并网成功!”随着指令下达,“招商伊敦”轮的辅机系统逐步退出运行,完全切换为岸电供电,这也是辽宁港口集团首次为邮轮“充电”。

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1、修复了v2.0.6卡顿问题。
2、修正若干BUG。
3、优化游戏体验感,更加流畅。